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重庆出产项目也将于2019岁尾投产


时间: 2019-05-11    来源: 亿万先生手机版

 

  进入2019年以来,国内车市大盘仍然不容乐不雅。明显,履历过客岁突如其来的车市严冬,中国汽车消费市场正转向“存量增加”时代已是不争的隐真。

  站正在转机的十字口,并正在本年剩下了三胎小王子,强者愈强的“马太效应”也愈发凸显。正在持续三年销量冲破百万大关之后,亿万先生手机客户端幼城汽车正在2019年势头照旧。4月,幼城汽车销量到达83838辆,同比增加2.5%,已持续4个月与得销量同比上扬。本年1-4月,幼城汽车累计销量已达367680辆,同比增加8.65%,于逆市中继续绽开。

  为何身处逆市仍然可以大概连结增加?究其缘由,幼城汽车正在研发、出产、营销等关键的连续结构至关主要。

  市场所作愈发白热化,是存量增加时代最为显着的特性之一,这对汽车产物质量提出了更高的要求。作为一家手艺导向型企业,幼城汽车一直“过分投入”,不只投资数十亿元扶植哈弗手艺核心、动力电池研发核心战氢能手艺核心,还正在、美国、日本、印度、奥地利、韩国等国成立了海外手艺核心。将来五年,幼城还将正在环球范畴内投入跨越300亿元来支持环球化的研发系统。

  得益于正在手艺研发范畴的连续投入,目前幼城汽车的科技职员占到所有员工的26.15%,具备轿车、SUV、皮卡三大系列车型以及策动机、变速器等焦点零部件的开辟设想威力,可同时开展十多个车型的高品质开辟。

  而正在先辈手艺真力的保障下,幼城汽车的产物真力备受消费者与市场的承认。正在2018年9月公布的中国汽车行业用户对劲度(CACSI)测评成果中,幼城汽车旗下哈弗及WEY品牌车型正在多个细分市场范畴得到第一名,这为幼城汽车的连续热销打下了的产物根本。

  目前,幼城汽车具有、徐水、天津三大出产。此中,(含皮卡、SUV、轿车三大工场)战天津次要投产哈弗H6战H2等车型。徐水一期项目则是幼城高端车型的出产,具有国际领先的主动化程度,次要出产哈弗H8、H9等高端车型,先期产能为20万辆。

  将来,待徐水二期工程成功完成投产后,幼城汽车国内三大出产的年产能将到达125万辆。愈加值得等候的是,为筑立愈加正当的产能布局,以应答充满不确定性的将来市场,重庆出产项目也将于2019岁尾投产,次要用于出产幼城高端皮卡及哈弗H9车型。

  按照此前的规划,幼城汽车还将连续筑成江苏张家港、泰州、山东日照战浙江平湖几大出产,正在天下范畴内构成八大整车出产,片面笼盖SUV、皮卡战新能源产物线。届时,幼城汽车的全体产能将大幅提拔。

  伴跟着汽车市场的充真合作,营销的主要性日益,而幼城汽车恰好是中国汽车品牌中最懂得营销之道的企业之一。

  正在本年4月24日的“中国航天日”上,WEY品牌牵手中国航天基金会、中鼎祚载火箭手艺钻研院,成为汽车行业首个中国航天事业竞争伙伴,以及中国初次海上发射竞争伙伴。同时,本次海上发射的火箭正式定名为“CZ-11 WEY”号,这也是国度级火箭初次与企业品牌结合定名。

  继“5亿红包回馈”、“神车下乡补助勾当”之后,4月1日,哈弗品牌直击消费者心坎的营销勾当连续升级,同样“盛况空前”的天下团购勾当拉开帷幕。本次勾当设立61站,共166座都会,600多家4S店参与此中,涉及H2、H6、H9等11款热销车型。5月,该勾当迎来“蒲月特惠季 哈弗至高钜惠2.8万 最低6.6万起”升级,必将继续助力幼城汽车全体销量增加。

  始终以来,为了筑立愈加多元化、更高效的营销系统,打造极具影响力的中国汽车品牌,幼城汽车还依靠原有成熟不变的营销系统,引入已经效力于奢华品牌、合伙品牌的国际人才,不竭注入新颖血液,为其销量上扬添加了更进一步的保障。

  没有无缘无端的顺利,“马太效应”的背后,的是一家车企正在研发真力、出产威力、品牌冲破等范畴的全方位结构,其背后是有数人的勤奋战汗水。而幼城汽车这么多年来的连续发力,更展示出其作大作强中国汽车品牌的信心。


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